蒼い海BLOG

↑こんな素敵な絵がありました。（EOS_5DMark4+EF16-35mmF2.8LⅡ）

長女の初ドライブ対応であまりにも早く到着してしまったので、ディズニーリゾートラインに乗って
みました。

「ディズニーリゾートライン」


↑6両編成です。（EOS_5DMark4+EF16-35mmF2.8LⅡ）

■自動運転のモノレール■
TDRへは車でばかり遊びに行っているので、ディズニーリゾートラインを利用することはほぼなく、
今回が二回目の乗車。　良く知らないことが多いのでまとめてみました。

「ディズニーリゾートライン」は、「東京ディズニーリゾート」（TDR）の外周に設置されたモノレール
路線で、京葉線舞浜駅とTDR各施設を連絡手段として2001年7月に運営を開始しました。

全長5kmの路線に駅が4つ（リゾートゲートウェイ・ステーション駅→東京ディズニーランド・ステー
ション→ベイサイドステーション→東京ディズニーシー・ステーション駅）あり、各施設を自動運転
で反時計回りに4～13分間隔で運行しています。

・全長：5km
・停車駅：4駅
・編成：6両編成（約85m）
・定員：537人
・最高速度：50km（東京ディズニーランド・ステーション→ベイサイドステーション間）
・一周の所要時間：13分
・運転間隔：4～13分（季節や混雑状況でかわる）
・運転：自動運転
・列車の呼び名：リゾートライナー
・料金：（大人）260円　（子供）130円　フリー切符（大人）660円
・支払い：交通系ICカード利用可能


↑このつり革が可愛いね。（EOS_5DMark4+SIGMA35mmF1.4DG_Art）

→リゾートラインに初めて乗ったのは2011年でした

■建設中のあれが見えた■
普段見られないTDRの風景が楽しめるのもこの「ディズニーリゾート・リゾートライン」の特徴の
一つとのこと。 注意深く窓の外を見ていたら「東京ディズニーランド」（TDL）で建設中の新しい
エリア「美女と野獣の城」を観ることができました。


↑美女と野獣の城が見えた（EOS_5DMark4+EF100-400mmF4.5-5.6LISⅡ）

■注意点■
あくまでも移動手段であって、アトラクションではないので、何周もグルグル回ってはいけない
そうです。 入場から一時間を経過すると出場できなくなるとのこと。　
また、途中下車出場した場合は無効となるそうですので、ご注意ください。


↑ほぼ貸し切り。（EOS_5DMark4+EF16-35mmF2.8LⅡ）

■まとめ■
アトラクションではないということですが、車内にはTDRのBGMが流れ、窓やつり革などもミッ
キーだし、連結部分にはショーケースが飾られているなど、気分が盛り上がりますよね。
普段見られないTDRを楽しめる「ディズニーリゾートライン」　ちょっとクセになっちゃったかも。


↑先頭車両はアトラクションだね。（EOS_5DMark4+EF16-35mmF2.8LⅡ）

→東京ディズニーリゾート 2007年からの記録

【メモ】
ディズニーリゾートライン
駅数：4駅
路線距離5km
運営：舞浜リゾートライン
開業：2001年7月

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